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在陇开驰道修建的过程中，朱翊钧甚至后悔过，自己是不是选错了，当初选了陇开驰道，而不是京广驰道，修建难度真的太大。

以至于朱翊钧都觉得这驰道，恐怕会成为大明财政上的一道不停流血的巨大伤口。

但工部最终如期完成了驰道的修建，给了陇川百姓一条生命线，也给了沿途足够多的砖窑、水泥厂、石子厂、煤钢厂等等，百般辛苦，全都值得。

朝廷给万民一个稍微能喘口气的世道，万民就能创造出一个个不可能的奇迹来，这就是大明。

廷议在一片歌功颂德声中结束，陇开驰道修建，是大明皇帝的一意孤行，当时朝中反对的声音很大，因为无论从什么角度去看，京开驰道，都更值得修建，而不是陇开驰道。

从郑州到广州更加重要，从郑州到嘉峪关，只能满足皇帝个人重开西域的圣君伟业需要。

皇帝力排众议，甚至内帑全资营造，才有了陇开驰道。

现在，京开驰道也纳入了修建的进程之中，数十万计官厂的住坐工匠、十数万的工兵团营、两万里驰道修建经验，让京开驰道的修建，变得更加轻松了起来。

“郑州到广州，开封府到广州府驰道营造费用，一里只需要六千银了，当初修建崇古驰道的时候，一里就要一万三千银，现在回头看，依旧是感慨万千。”王崇古在拿到了皇帝的诗词时，回忆起了当初。

人老了，就喜欢回忆当初，崇古驰道，可是王崇古最得意的一件事了。

时光荏苒，驰道的营造费用，每里的价格，还在下降，这是钢铁产量爬升、数量匠人增多、修建经验累积、铁马马力提升等等诸多原因造成。

“王次辅，奋斗正当时。”朱翊钧看着王崇古的样子，笑着说道。

“老了老了，陛下，臣已然老朽了。”王崇古笑了起来，很快文华殿上都是笑声，冲散了天灾将至的悲观氛围。

王崇古老了，但仍是干劲十足，红光满面，这老头子这精神头，看起来比高攀龙那些贱儒还要年轻的多。

有的人是未老先衰，暮气重到不如半截身子入了土的人，有些人是人老志不衰。

有些时候，人和人之间的差距，确实比人和猴之间的差距还要大。

廷臣们其实也意识到了，这天灾确实可怕，但，怕有个屁用！就是再怕，该来的天灾还是要来！

陇开驰道都觉得难，不还是修成了吗？

朱翊钧在廷议之后，换了身衣服，到大将军府换了黄公子的车驾，这次他没有去太白楼听聚谈，而是来到了宝钞局门

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